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5月库存预警环比下降 二手车或将渐入佳境

时间:2020-09-15 00:04 来源:未知 作者:admin

5月经销商库存预警指数为54.2%,环比下降4.6个百分点,同比上升0.4个百分点,仍位于荣枯线之上。流通协会表示,“五一”期间,大幅的降促销和政策红利的释放带动了客流及销的回升,却也透支了市场需求,以致5月下半月市场表现不强,销回升势头趋缓。

4月二手车交易为111.34万辆,环比长17.23%,同比下降4.76%,交易金额为708.76亿;1-4月,二手车累计交易为311.90万辆,同比下降30.01%;累计交易额为1930.29亿,同比下降31.61%。流通协会认为,受影响,部分消费者收入缩减,二手车凭借格优势,市场需求逐渐加大。

昨日(6月1日),中国汽车流通协会举行月度分析会。数据显示,5月汽车经销商库存预警指数为54.2%,环比下降4.6个百分点,同比上升0.4个百分点,仍位于荣枯线之上。

 “五一”期间,大幅度的降促销活动和政策红利的释放带动了客流及销的回升,却也透支了市场需求,以致5月下半月市场表现不强,销回升势头趋缓。

随着影响的逐渐消退,厂家销考核任务逐渐加重,经销商库存压力加,不得不通过大力促销、以的方式带动汽车销。然而,销多的同时,新车格出现倒挂,导致经销商收益减少。

分指数方面,5月库存指数、市场需求指数、平均日销指数、从业人员指数、经营状况指数均环比下降。

区域指数方面,5月全国总指数为54.2%,北区指数为56.6%,东区指数为51.4%,西区指数为53.1%,南区指数为55.6%。北方地区受影响,库存压力延续。

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从分品牌类型指数看,5月进口品牌与豪华品牌指数环比上升,主流合资品牌指数、自主品牌指数环比下降。流通协会认为,自主品牌受厂家限制优惠保利润的政策影响,销未达预期,库存压力延续。

对于6月销预期,流通协会分析称,一方面因被抑制的需求释放逐渐减弱,北京车展延期、新车上市发布节奏放缓;另一方面,去国五国六切换,拉升了5、6月的基数。两相叠加,导致今6月市场将面临较大压力,同比难以上升,预计销将呈下跌趋势。

会上,对4月及1-4月二手车市场情况进行了分析。4月,全国二手车市场交易为111.34万辆,环比长17.23%,同比下降4.76%,交易金额为708.76亿。1-4月,全国二手车累计交易为311.90万辆,同比下降30.01%;累计交易额为1930.29亿,同比下降31.61%。

随着全国形势趋于稳定,防疫工作进入常态化。全力推进复工复产的同时,商用车的需求加,4月二手商用车市场表现明显好于乘用车。

从成交格看,各二手车交易格区间同比波动均不大。具体来看,3万及以下格区间的车辆下降1.52%,3-5万区间下降1.93%,5-8万区间下降0.16%,8-12万区间长0.86%,12-15万区间长1.48%,15-30万区间长0.16%,30万区间以上长1.10%。

此外,1-4月二手车转籍总为77.34万辆,转籍比例为24.80%,与去同期相比下降了5.15个百分点。受影响,2020转籍情况相比去同期下降较为明显。

据分析,5月国内趋于稳定,各行业复工复产节奏加快,宏观经济下行压力有所缓解,家用车与商用车的需求有所加。为了进一步促进消费,各地出台了相应的刺激政策,部分二手车市场与二手车经销商也相继推出优惠活动来拉动消费。恰逢五一小长假,市场客流情况明显转好,大部分市场已恢复正常水平。

另一方面,在影响下,部分消费者收入缩减,二手车凭借格优势,市场需求逐渐加大。根据往数据规律预测,上半二手车市场一般都在弱势区间徘徊,属于销售淡季,过了6月市场将逐渐走强,四季度或出现交易高峰。

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