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6月库存压力增加 二手车首次迎正增长

时间:2020-09-13 00:05 来源:未知 作者:admin

变宝网07月03日讯

6月份,中国汽车经销商库存预警指数为56.8%,同比呈上升趋势。受需求透支、恶劣天气和7月份汽车消费淡季的影响,市场需求明显下降,但厂商的批继续加,导致经销商库存压力进一步加大。

5月份,中国二手车市场交易为117.29万辆,同比长5.34%,同比长1.01%,这是今第一个月出现正长。数据显示,乘用车和商用车需求加,市场表现持续改善。然而,考虑到政策、购买力和季节调整等相关因素的重叠影响,预测6月份二手车交易将在113万辆左右,分别下降约9.19%和3.65%。

中国汽车经销商协会最近在7月召开了网上信息发布会,对6月汽车经销商的经营情况和5月二手车市场的情况进行了深入的分析和数据发布。总体而言,6月份汽车经销商库存预警指数为56.8%。链条同比长2.6%,同比长6.4%,库存压力明显加;5月,恰逢五一假期,市场客流情况明显好转,大部分市场已恢复正常水平。中国二手车市场交易为117.29万辆,同比长5.34%,同比长1.01%,这是今第一个月出现正长。交易金额726.51亿

库存将在6月份加,预计7月份会略有下降

6月,许多车展正式启动,在“618”,地方政府、制造商和经销商共同推出优惠政策,导致客流和销加。自6月份进入半期任务评估节点以来,经销商为了完成评估任务,对终端进行了助推,供过于求导致了激烈的格竞争,自行车利润下降,甚至进销格倒挂,经销商收入下降。

此外,6月下旬,浙江、福建、江西、湖南、广东、广西、重庆、贵州等地连续暴雨,造成许多地方洪涝灾害,影响了消费者出行,客流下降,销售长收窄,整体市场表现相对稳定。

6月库存压力<img title='6月库存压力增加 二手车首次迎正增长' src='/pic/font_14.jpg' class='news_detail_th'>加 二手车首次迎正<img title='6月库存压力增加 二手车首次迎正增长' src='/pic/font_14.jpg' class='news_detail_th'>长

受需求透支和恶劣天气的影响,7月是传统汽车消费的淡季,需求明显减少。然而,制造商的批销售继续加,经销商的库存压力将进一步加大。随着一些品牌新车的推出和一些地区车展活动的开展,销有所加,但与此同时,地方政府出台的刺激政策的有效性正在逐渐下降。随着4月、5月和6月期间低迷的需求逐渐释放,预计7月市场将略有下滑,销难以大幅上升。

经销商应根据实际情况合理预测实际市场需求,合理控制库存水平,提高网络盈利能力,加强渠道风险管理,做好资金管理,控制成本,降低操作风险。同时,不放松防疫,继续落实防疫和控制措施。

二手车在短期内仍将下降

5月,各行业恢复生产步伐加快,刺激消费成为促进经济复苏的主旋律。乘用车和商用车需求加,市场表现持续改善。

具体表现为:基本乘用车交易总69.29万辆,同比长5.06%,同比长7.95%;其中,越野车交易总为111,400辆,同比长15.51%,同比长6.47%;这从1月到5月,除了低速载货汽车和其他车型外,其他车型与去同期相比均出现大幅下滑:中国二手车市场累计交易为429.18万辆,同比下降23.60%。共交易基本乘用车252.68万辆,同比下降23.04%,其中越野车42.51万辆,同比下降6.88%;边际产为251,900辆,同比下降29.75%。在商用车方面,共有111,700辆交叉型乘用车,同比下降15.45%。公交车37.28万辆,同比下降35.96%;有386,600辆卡车,同比下降32.70%。

业内人士表示:“虽然二手车市场在短期内有所下降,但从长远来看,仍在改善。根据历史数据规律,上半二手车市场总体处于弱势区间,也是销售淡季。6月之后,市场将逐渐走强,第四季度将出现交易高峰。”

目前,在全国规范化的防控中,社会运行趋于正常,生产生活秩序加快。在期间,私家车出行相对更安全,对汽车消费的需求也有所加。但考虑到政策、购买力、季节调整等相关因素的叠加影响,预计6月份二手车交易约为113万辆,分别下降约9.19%和3.65%。

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