6月二手车价格指数为81.8

变宝网07月17日讯

6月份，中国二手车格指数为81.8，环比下降0.6个百分点，降幅较5月虽有所扩大，但仍低于18和19同期。

据数据显示，6月份乘用车销为176.4万辆，环比和同比分别长5.4%和1.8%。销看好的同时，得注意的是，该月新车销的长仍是以大幅降换来，加之多地政府陆续发放购车补贴，使消费者购置新车成本进一步降低；此外，6月份恰逢半度销售任务考核节点，经销商通常会采取降手段进行促销。本来6月份就是二手车交易的传统淡季，加上新车市场格持续下降，二者叠加削减了消费者对二手车的支付意愿，造成二手车格继续走低。

数据可以看到，国内宏观经济有所恢复，在一定程度上缓解了格降势，使得二手车格指数降幅低于过去两同期。6月份二手车平均销售天数连续两个月回落至33天，但仍高于以往正常时期。

中国二手车格指数自推出以来，受到了业界广泛关注和好评，我们也将不断精进数据呈现和市场解读。从本月开始，中国二手车格指数的呈现将加“豪华与非豪华品牌”、“轿车与SUV”两个细化维度，以方便从业者们从更多维度洞察中国二手车市场的变化与趋势。

1）豪华品牌二手车格降幅高于非豪华品牌。普遍来说，由于豪华品牌的新车格降幅空间比非豪华品牌更大，因此新车大幅降对其二手车格的挤压更明显。然而·在过去两个月，豪华品牌二手车整体格表现却比非豪华品牌更稳定，这要归功于部分豪华品牌采取减产控的策略，有效回收折扣，使得新车成交不降反升，在一定程度上减缓了其二手车格的降势。

2）SUV二手车格整体降幅较轿车显著。18中美贸易摩擦的影响对SUV市场冲击最为显著，导致此前需求高涨的SUV市场在18开始放缓了发展脚步，不但销出现负长，而且新车格同步走低，造成SUV二手车格随之下行。

3）豪华SUV格指数降势明显快于其他车型。由于2018-2019该细分处于多款新车上市、竞争日渐激烈的市场环境中，新车格持续以大幅度降来换取销业绩，致使二手车格降幅更为明显。