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【菲亚特 菲翔 之 更换火花塞】二手菲翔资讯

时间:2020-09-02 20:37 来源:人人车 作者:admin

前期一段时间以来,在坛子里面看到大家对火花塞的更换频率还是蛮高的,也有冷启动后抖动的,也有天天抱怨油耗高的,偶尔,我在坛子里会回复一句,调整下火花塞间隙,加点汽油添加剂类的话语,但怎么调整?为什么要调整?

 那么今天,我来谈谈菲翔致悦的火花塞为何要调整火花塞间隙,那么如何调整火花塞间隙。

首先这里,温故一下旧火花塞清洗,如下图

 

 

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准备好一把废弃的牙刷,找个空杯,白醋和开水是3:7比例,泡火花塞,每隔20分钟用旧牙刷,刷一次火花塞电极,电极上的陶瓷,那么几次后就会闪亮如新

 

 

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火花塞已经开始很干净了,至于怎么具体清洗,可以看我上一篇帖子,这里不多谈

 

 

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我们的菲翔致悦火花塞品牌是NGK,NGK是品牌不是型号,这点大家要清楚,那么菲翔致悦的型号是IKR9H8 ,那么什么是IKR9H8,我来解释一下

I表示为铱铂金(超长寿命)

K螺纹型号

R代表是带电阻的火花塞

9表示热值

H:内部结构

8表示为点火间隙为0.8MM

那么这个章节为重点讲的就是这个8,就是这个0.8MM

 

 

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红圈内的火花塞型号解释为

I表示为铱铂金(超长寿命)

K螺纹型号

R代表是带电阻的火花塞

9表示热值

H:内部结构

8表示为点火间隙为0.8MM

 

下面图片里的中心电极和侧电极之间的间隙就是今天谈的点火间隙

我们的IKR9H8中的8就是该为点火间隙为0.8MM

 

 

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图片里的中心电极和侧电极之间的间隙就是今天谈的点火间隙

我们的IKR9H8中的8就是该为0.8MM

 

 

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这是用于测量的的塞尺(厚薄规),规格有0.1MM~0.8MM之间

通过搭配,就可以来测量点火间隙

 

 

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找个0.5和0.2MM的塞尺去预测量点火间隙

 

 

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0.7MM的塞尺有点点不好进去,那么点火间隙小于0.7MM,那么重新选塞尺厚度。

 

 

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选择一个0.5搭配0.15MM的塞尺测量下

 

 

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0.65MM插入火花塞间隙正好,那么逐个测量4个火花塞,如下

 

好吧,我把我自己车子原厂火花塞拆下来测量下

那么这个我的车子火花塞点火间隙为

如下图,一组全新火花塞

1缸为0.65mm(毫米)

2缸为0.65mm(毫米)

3缸为0.70mm(毫米)

4缸为0.66mm(毫米)

 

 

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火花塞调整前的间隙

 

大家看见没,我车子跑了3万公里的火花塞间隙,这么小,那么小的优点在哪,缺点在哪里呢?

优点:火花塞出厂时为保证可靠的点火,基本点火间隙都会小于规定值,又由于是涡轮增压车辆,气流快,缺火风险高,所以,适当低于标准值,确保能稳定点火,这不是火花塞厂的错。你去配件市场购买新火花塞,基本都小于标准值。

缺点:没有发挥铱铂金火花塞的优势,如果是这种点火间隙,那还不如用镍合金火花塞,这样的点火间隙点火效率不高,不能很好的燃烧,容易生积碳,导致油耗高,加速不好,尾气不好等等。

在这里我说了句容易生积碳,对,在前面帖子我就谈过火花塞间隙小容易生积碳,当然火花塞间隙调大,不能说积碳就没有了,至少减缓了和少产生了。我引用一篇文献来说明为什么要调整火花塞点火间隙,免得大家又来喷我,呵呵!

 

 

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此文献对火花塞有很大的研究,里面做了大量试验,来说明火花塞间隙过小的坏处

 

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好了!文章看完,大家应该或多或少知道,火花塞间隙偏小的坏处了!那么我们说说纠正措施吧:

   首先调整火花塞间隙达到标准值,那么可以调到多少,比较适合,当然不能无限大,一般涡轮增压火花塞,调到0.82~0.86比较合适,不宜超过0.9MM(如今的修理人员,基本不太懂这个,只有早期维修化油器年代的师傅才会去关注下火花塞间隙),废话不多说,我们来调整

 

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找来一把小一字平口起子,对准侧电极进行撬动即可

注意:不可触碰中心电极(因为那里很脆弱)

 

 

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上图是找来一把小一字平口起子,对准侧电极进行撬动即可

注意:不可触碰中心电极(因为那里很脆弱)

 

 

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调整完后,找出0.5MM+0.35MM的塞尺,进行预测量,如果放不进塞尺,那就再调调,知道正好放入这个0.85MM的塞尺,即可!

 

 

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正好放入0.85MM

 

 

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下图  左边是是调整前的间隙(0.65MM),右边是调整后的点火间隙(0.85MM),

 

 

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左边是是调整前的间隙(0.65MM),右边是调整后的点火间隙(0.85MM)

 

这是4个火花塞调整后的,均为0.85MM附近,不宜超过0.9MM

 

这是4个火花塞调整后的,均为0.85MM附近,不宜超过0.9MM

 

那么,文章快要结束了?在这里我建议大家调整好火花塞间隙时,搭配点可以购买点“汽油添加剂”,这样的话清除积碳可以起到“事半功倍”的作用,如果火花塞间隙过小,你使用汽油添加剂可能只有“事倍功半”的效果!

 

这是淘宝里搜索到的,再次提醒,这个不要用得过多,适量的使用,如果要买,可以买点小瓶装。当然你有钱买大瓶分次使用也可以。

 

好的!坛子里经常有抱怨油耗一直下不来,或者即将更换火花塞的朋友们,你们可以按照我的方法试试,应该有收效的!谢谢大家,还请多批评!

 


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