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不值得? 让人又爱又恨的雷克萨斯IS300

时间:2020-07-28 01:58 来源:澳门二手交易市场 作者:admin

      【汽车之家二手车 二手车实拍】   因为市场环境,现在新车降价优惠力度也很惊人。对比之下,一些日系二手车的保值率就高的恐怖,比如今天咱们聊的这辆雷克萨斯IS300 F SPORT,目前新车给予优惠后的裸车价格也就30万,算上购置税价格不到33万。但二手雷克萨斯IS300价格却几乎和新车没差。

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文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。

我们对比一下市场价格,如:北京地区,19年上牌的同款要价几乎和购买新车的价格不相上下,完全没有性价比可言。18年或17年的二手车也要289万的价格,仅仅省出了购置税。

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其实这也难怪,日系车一向保值,而雷克萨斯IS300的市场流通力又不错,很多车商收车的时候,厂家新车优惠力度并不高,所以收车价格也高。


但是受疫情影响,车滞留过久,原本稳赚的车瞬间成了赔钱货,算上时间与金钱的投入,价格自然不愿意多做让步了。


而浩子检测的这款17年的二手车即便已经开了3年,卖家还要价27.5万,三年的车,车况还不是精品,却实有些不值,但是客户预算不足又想拥有这台心爱的座驾,似乎也别无选择。

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相比宝马、奔驰等品牌的老资历,1983年创立的雷克萨斯确实显得稚嫩。但是凭借优秀的品质,非常舒适的驾驶体验,以及在设计上的大胆改进,雷克萨斯凭借出色的口碑实现反超。


不过雷克萨斯的前脸自从大换代后,市场上就出现了两种声音,一种是大赞新潮,另一种就是吐槽其又丑又怪。

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其实审美本身就不是能统一的,在浩子看来,雷克萨斯特别的颜值打破了人们对雷克萨斯早年过于普通低调的印象,现在汽车品牌越来越多,很多车企都试图打造特异的外观来引起关注,这方面雷克萨斯也算是先行者了。


而且能够引起话题性,在路上识别度又高,这就是成功。


为什么说这么多,其实浩子还是蛮喜欢雷克萨斯这个品牌的,只可惜二手车性价比确实太低了。

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设计上17款有了一些小升级,但是车好不好还是要看驾驶体验的。


但是个人感受而言,雷克萨斯IS300虽然外表生猛,但是内里,还是那个温润的小绅士。

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2.0T的动力,数值其实很高了,百公里加速可以做到7秒。日常驾驶温顺、想要暴力,可能稍有点反应慢一些,这就是变速箱调教的问题,不急不慢的老先生。


接下来,我们还是看看这辆二手车的车况。

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虽然说现在公里数都是可以作假的,不过车辆保养记录除非车主有意调控,数据参考性还是很高的。像前两天就有个粉丝问浩子,他看了一辆开了5年的车,表显是5万多公里,可是一查保养记录,最后一次保养实表128千公里,可想差别有多大。所以大家日常看车的时候,查一下保养记录还是比较妥善的。

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