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二手车激情问答(第24期)

时间:2020-07-24 01:58 来源:澳门二手网 作者:admin

二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目,是为了普及二手车相关知识的问答类栏目,人人皆可参与,任何关于二手车的问题均可在下方留言。






二手车

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第二十四期


 泡水车能买吗?


微信网友:醉酒的蝴蝶


1.1999年之前上牌的车是国0的吗?听说异地不好提档,到底有多难?绿标和黄标是什么意思?汽车脱审未满三年,有什么处罚,可以补审后上牌过户吗?脱审满三年后被封档和再用身份证解档什么意思? 


我好像还真没听过国0这个标准,我只知道那个年代国内的车基本还都是化油器的,开始强制电喷之后才有了国一标准。


如果说在国一施行之前的排放标准,那就是黄标车。

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为什么叫黄标车?那时候是通过环保标的颜色区分的,国一以后都是绿色的,叫绿标,之前的是黄色,也就是所谓的黄标。


黄标车目前我了解到的地区,没有能准入的,甚至在一二线城市早就强制淘汰了,年检、过户、上路都被限制了。所以外迁提档几乎是不可能的。


汽车审验不是以年为计数单位,是以检测周期,例如六年内的小车两年为一个周期,而十五年以上的车,半年为一个检测周期。


脱审未超过三个检测周期的,如果上路就会被扣3分罚款200,上一次罚一次。


目前的车辆脱审超过三个检测周期,是会被要求强制报废的,像北京这样的城市,不光车要强制报废,连购车指标也一并收回。


目前正规手续并未听过解档一说,可能有些地方管理不严,才有的这种漏洞。




微信网友:AMG


2.W204的C63改款后的现在普遍已经三十三下了,有没有什么通病,一年按照一万公里的来说养车成本大概多少?感觉保险是大头


貌似听说507之前的凸轮轴会有异常磨损的情况,造成发动机哒哒哒的异响,不过换了凸轮轴和气门顶杆貌似就能解决,不是大事。


另外这台发动机冷启动还有异响,主要是正时调节控制这里产生了旷量,冷启动时产生的异响。

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要说保险费用贵,那也是因为原车价值高,排量也大,保险加上车船税算上各种优惠返点,也得1万起。


然而这台车保养也是很费钱的,奔驰的1.8T保养要用6升机油,而这台V8要用将近10升,这类车咱也不敢给它用三十块钱一升的机油,在外面保养按照100元一升机油算,一次小保养在外面差不多1300到1500。


这车百公里将近20个油,一万公里2000升,按6元算,油费12000。


综上所述,一年一万公里,一年一次保养,固定费用25000左右,然而各种停车费、违章,以及换三滤、大保养都是费用,一年三万是最基础的。




微信网友:DDsQ夏


3.本人想入手一台二手老马六,想看看你们有什么推荐的,3-5万左右的,要11款以后的,车况要好一点的。


建议购买2011年到2012年的。

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首先,你这个预算,基本也就够这两年的车,年头更近的也买不到。


另外这两年的老马6,虽说有简配,但还没有伤筋动骨,13款的马6后悬挂简配了防倾杆,很多配件的供货商都换了,品质下降的严重。


有这个钱也不建议买13款以后的车。


马6的大毛病不多,注意检查减震漏油,后备箱漏水,机脚垫塌陷等问题,及时处理就好。




微信网友:子明


4.最近想入手一辆SUV,预算20W左右,看了一辆2018款的JEEP大指挥官,四驱悦享版,1.5万公里,19.4上牌,要价21.9W。不知是否值得入手?


Jeep的指挥官也曾经有过辉煌的历史,可以说是大切诺基的孪生兄弟,底盘结构基本一致,动力也相同。


最大的区别就是指挥官的外形更加英朗,可是由于指挥官和大切的定位太相似,最终Jeep还是放弃了指挥官车型。

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而现在国产的指挥官以及大指挥官并不是这个定位的。指挥官和大指挥官是Jeep专门为中国市场推出的中型SUV,在车型定位上,比原来的差远了。


Jeep这个品牌,在国内销量很一般,质量上的口碑也较差,这些都导致了二手车的不保值,20万的预算大可以选择其他品牌相似的车源。


而且Jeep的4S店偏少,日后维修保养都相对困难些。

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20万左右的预算,汉兰达只能是新款早期的低配,冠道1.5T到是差不多,宽敞的途昂也是相对不错的选择,即便非要美系,我也推荐锐界。




微信网友:炜炜


5.南方大雨,市场会有很多水泡车,讲一下水泡车什么样的可以买,怎么预防买水泡车。


家用的话,水泡车真的不建议购买,除非你有修车的本事,或者便宜修车的资源,亦或是对于车辆有特殊用途而手里拮据的。

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水泡车最大的危害是在于电路的隐患,即便是仅仅没到地毯,左右两侧底大边的线束就已经受到侵蚀了。


线束外皮在经过雨水浸泡后容易发脆开裂,后期可能会漏电,短路,而线束的接头也是重灾区,接头的金属腐蚀,短路、断路的情况都有可能。


只淹到地板的,最好换一套线束,预算不足的情况下还是可以考虑的。


一旦淹到中控,中控内各电器的线束线路板都会被腐蚀,出风口内的泥沙痕迹很难被清理,甚至如果清理不干净,车内异味是除不掉的。


这时候气囊基本就废了,气囊内部的火药就不会再起作用了,而机舱内的线束老化加速,后期还有自燃的风险。


没顶车的危害就更大了,车内几乎就没有能用的了,收拾起来整车拆卸,有的时候看到内饰特别新的车就需要非常注意,很有可能是后期更换的。


所以这两类水泡车就尽量不要考虑了。


之前有所谓的专家,上来就指机舱内的一个螺丝,说这个螺丝生锈了,一定是水泡车,我一看那是负极搭铁螺丝,因为通电的原因,生锈是非常正常的。


所以说鉴别水泡车不光需要的是对细节的观察力,往往一两个细节不能断定车是否泡水,还需要综合起来看。


好了,这期的《二手车激情问答》就到这里,如果有你有什么关于二手车的问题,欢迎在下方留言。


二手车激情问答(第24期)
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